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京东前置仓配送自营生鲜

2018-09-17|HiShop
导读:自两年前提出的新零售模式各个大牌电商争相效仿,零售行业的变革毋容置疑,京东也开始了前置仓配送自营生鲜。 线上线下加速整合,打造生鲜消费矩阵,前置仓的出现说明一个趋势...
京东前置仓配送自营生鲜
        自两年前提出的新零售模式各个大牌电商争相效仿,零售行业的变革毋容置疑,京东也开始了前置仓配送自营生鲜。
 
        线上线下加速整合,打造生鲜消费矩阵,前置仓的出现说明一个趋势,那就是零售行业必须进行线上线下协同,从而寻找效率的最大化。“不同的业态都有自己的优势和局限,未来应该是多渠道并行,单纯的线上或线下都不能满足多样的用户需求。”叶威说。
 
        拿前置仓来说,它的优势是可以满足用户的即时消费,但局限也很明显,即有限的面积导致选品较局限。在叶威看来,前置仓广泛布点以后,客单价高、消费个性化的商品,也没办法长期备货,例如波士顿龙虾等高端商品,周围用户对这类商品的需求并不稳定。
 
        因此,多样的线下业态必须与线上加深融合。7FRESH开通即时配送业务以后,线上订单快速增加。
 
        在阿里的生鲜矩阵初具模型之时,京东也开始打造一个无界生鲜联盟。据王笑松介绍,京东生鲜未来会联动体系内的一切合作伙伴,如沃尔玛、山姆会员店、永辉超市、步步高、7FRESH、京东便利店、天天果园、钱大妈等,不管是在前置仓的协同,还是在优势供应链的共享,他们都将展开更多合作。 
 
        京东和沃尔玛的合作已经开了一个头,目前双方实现了大量订单的协同,用户在京东平台上买一瓶水,很可能这瓶水就是从沃尔玛门店分拣配送出去的。
 
        除了订单的协同,京东生鲜还希望推动合作伙伴进行联合采购,当把各平台的部分需求集中在一起的时候,上游采购就容易拿到更好的资源。 
 
        如果说,之前巨头们的合纵连横是“撒网”,现在的资源整合则颇有一种“收网”的既视感,所不同的是,在各家资源整合的过程中,谁能更有效率,获得更大效益,相信这也会是生鲜品类在2018年的重要看点。
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