生鲜电商的发展前景在哪里？
生鲜电商行业曾被称为蓝海，现在淹死了一批创业团队和 B2C。爱鲜蜂、天天果园、本来生活都涉及关停裁员，京东到家和达达合并之后也出现了大规模的裁员和萎缩。此轮洗牌告诫弄潮儿们，生鲜电商靠补贴烧钱的 1.0 时代正在过去，平台自营和自建冷链物流的路已经被证实是走不通的。
7 月初《中国经营报》披露生鲜 O2O 品牌爱鲜蜂正在大面积“劝退”员工，将全国 1100 人左右规模缩减至 700 人左右，在 7 月 22 日，经《财新》报导，天天果园各地门店即将全部关闭，涉及北京、上海、广州等区域，与此同时本来生活也关闭了“本来便利店”。
生鲜电商们正在经历新一轮的淘汰赛，一边是关停、裁员和关店，一边是巨头的进入。但是生鲜走上电商化，却又不可逆转。对生鲜行业来说，发展模式无疑是最重要的。C类生鲜电商之所以做不好，一是这些企业都是重资金投入，恨不得一个门店就一网打尽该片区的生鲜及水果用户;二是这些企业在物流上都是重度布局;三是C端已形成高频购买习惯的用户并不多，而且很难产生复购。”只烧钱没进账，用户都是靠大资本硬砸，谁能支撑的起?生鲜电商的未来商业模式到底该如何发展?天天果园的变化之下，生鲜到底该怎么做?
生鲜电商未来之路的“三个必然”
以上言论给了志在生鲜电商创业的朋友们沉重打击，但生鲜的电商化发展已是不可逆趋势，生鲜电商的市场空间也是极为广阔的。
其一，必须流量为王
以上三家企业均有一大特点，即自称体系，其中天天果园在天猫中壮大之后，转投生鲜基因较淡的京东，此后再无巅峰时刻。
如前文所言，若要保持产品的品质和口感，必须提高产品的流通速度，缩短仓储时间，如此电商产品才能在品质上打败传统线下门店产品。这便要求电商企业必须与高流量和用户平台深度绑定，在有流量前提下，其后一切才有存在的合理性。
以天猫喵鲜生为例，不仅孵化了早期的天天果园，也是本来生活、沱沱工社等生鲜品牌的主要电商战场。
从销量和仓储周转角度来看，依托阿里系的大流量平台，提高平台的规模化运营以及品牌运营意识，才是生鲜战略的第一步。
其二，必须产地直发
产地直发是生鲜电商从业者的理想，但在其自营模式中，多会发生物流成本和交通成本过高以及产品难以保存等问题，只能放弃产地直发转为中间多环节仓储层层转发模式。这一方面碍于电商流量增速过慢局限;而另一方面也降低了产品品质。
但铁哥认为，只有通过产地直发才能真正降低成本和提高品质。继续以天猫喵鲜生为例，其通过与产地当地政府以及菜鸟网络的社会物流合作，在上游建立产品标准，在中游通过大数据物流平台降低物流损耗;而在下游通过流量和品牌的扶持提高产品销量，提高仓储周转率，保证用户最快享用原产地优质产品。铁哥曾在烟台考察当地的樱桃种植工作，阿里为主的电商平台销量已占 7 成左右市场，产品直接由地头发往用户手中。
其三，必须做大品牌、提升品质、提高品控意识
本文所提的三家企业，均意识到品控对生鲜电商的重要性，但纷纷误入歧途走入全自营模式的道路(爱鲜蜂也属于半自营)，事实证明自己包揽一切又无大流量支持的企业是难以走的长远的，在生鲜电商中必须摒弃根深蒂固的自营意识。
以天猫喵鲜生为例，其乃是通过电商企业、物流以及政府、第三方技术等资源，通过平台优势，在可产品可追溯、产品品控以及第三方物流的时效性方面下足功夫，除确保产品的品质之外，亦通过模式的延伸实现跨境生鲜的电商的飞速发展，创下美国车厘子多个热销品牌。
生鲜电商的发展前景从天猫喵鲜生实例可以看出，电商企业如果参考其模式，将冷链和仓储成本由社会化物流来服务，再参考喵鲜生根据品质进行流量分配，除提高产品流通效率之外，亦可提高品牌及扩张产品品类。
