摩拜电商怎么样，能拯救共享单车吗？

　　过去火热的共享单车大军，现在已经逐渐平静，共享单车领域两大巨头，也有着不同境遇，摩拜直接就被卖给了美团，而ofo虽然还是独立运营，但是可以说举步维艰。这个日均订单量过千万的大ip为何却没当前人们所设想的发现辖区。

​共享单车困局

　　共享单车的商业化为何举步维艰，共享单车最初的盈利模式，其实很简单，也许现在依旧是一块很大的蛋糕，就是押金模式。押金很大程度解决了共享单车的现金流的问题，也成就了共享单车快速增长。不过后来随着共享单车押金监管和退押金事件频出，也因为为了抢占用户的，免押金活动，共享单车押金模式已经很难维持下去。虽然ofo已经宣布了大部分城市都取消了免押金模式，同时也导致了部分用户流失。反而是hello依靠支付宝，依靠免押金模式异军突起。

摩拜电商尝试

　　摩拜最新数据显示，摩拜目前在全球有2.32亿注册用户，摩拜单车的每日骑行订单量最高达3000万次。这么大的日均流量，却无法商业化，也着实让人无法舍弃。今年4月4日，美团收购摩拜100%股权，在其随后公布的招股书和中报中可以窥得摩拜的一些困境。美团招股书录入了摩拜26天的运营数据，这期间的毛损是4.07亿元，相当于每天亏损约1500万元，年亏损约57亿元。

　　这也是共享单车越投入亏损越大。近日，摩拜单车内上线了实物电商业务“摩拜商城”，销售产品主要为单车骑行周边。共享单车和电商结合模式，不知道是否可以为共享单车商业化开创一条新的途径。hishop电商系统认为不过和电商结合，是很多传统也好，互联网企业也好，都愿意投入的盈利模式。

　　不知道摩拜是否可以靠着电商而走出困境。