同城电商为什么做不起来?从相关的运营数据来看，无非与物流脱不能开关系，运力散乱差、车辆闲置率高、回程成本高等都是同城电商失败的表现，实现车与货高度匹配已经成为近年来同城电商为之奋斗的目标。那么同城电商应该要 如何转型才能成功呢?

　　同城电商为什么做不起来?

　　同城电商，从一开始运营到现在，同城电商一直暴露出很多问题，也成为许多企业做不起来的原因。

　　具体表现为，运力散乱，车辆闲置高，回程成本高等一系列物流的基本问题，随着时间的增长，同城物流又遇到了全新的问题，就是随着零售规模的缩小，实现零库存的压力也逐渐加大，补货频次升高，单次数量减少已经成为当下同城电商亟待解决的问题。

　　同城电商如何转型?

　　那么如何解决当下同城电商遗留下的问题，解决问题的所在就是要在提高配送效率，降低送货成本上下功夫，这也是当下同城电商转型的方向。

　　在这次2020年疫情就足以说明一切。

　　被疫情困在家中的人们，无时无刻不被各种线上活动摧残，包括但不限于：线上网课、线上打卡、钉钉开会、天猫超市买菜和线上健身。

　　疫情对整个市场进行了一遍再教育，人们在享受线上便利生活的同时，终于发现线下活动和购物体验是无法被替代的。 盒马鲜生、淘鲜达、饿了么也开始向更深度的同城营销服务圈转型，将到店和到家两大主战场合并，辅以高效率履约能力，打造新一代的同城营销生态圈。

　　到家就是从消费者的地理位置一点点往外拓展，获得方便、及时、优惠的商品和优质的服务。

　　而同城到店模式，以门店为核心，分为远场、近场以距离分割不同的触达场景。

　　综合起来就是说，消费者购物产生的数据，再次回流到数据中心，经过分析和筛选后发给门店进行使用，形成运营闭环，持续为消费者的下一次购物体验进行优化。

　　简单的来说，同城电商的转型，就是一场消费者迭代革命，基于数字化转型，来更加精准的了解消费者产生的消费数据，从而实现“货找人”模式，来提高送货的成本，友数连锁门店管理系统， 通过系统LBS定位可以就近分配同城最近的门店，每个门店都有对应的前置仓，方便商家做好调拨操作，即时地给每一位客户配送商品，提升配送效率!

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