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无人货架能成为新零售风口上黑马吗?

作者:邓文君 来源:网络 时间: 2025-06-17 07:13:29 阅读量:

无人货架能成为新零售风口上黑马吗?

  共享经济是新零售时代下的产物,共享经济的诞生造就了,从共享单车到共享充电宝,再到现在的无人货架零售。无人货架零售模式也逐渐开始成为企业资本投资的下一个风口。就是这样的场景式消费模式能成为新零售风口上黑马吗?

  模式的创新在于能否立足存量和转移增量

  无人货架模式如此的火热,不管是共享单车的火烧浇油,还是新零售的风口追逐,都不可否认的是无人货架的模式并不是空中楼阁。一个商业模式的创新,立足于存量的转移,同时能够创造新的增量。

  首先,办公室的无人货架实则是转移了写字楼周边的便利店以及网上超市。网上超市购物到办公室的“储粮”模式,适合购买的是保质期长的预包装类食品和饮料等,相较于网上购买,到写字楼周边的便利店、水果店去购买,可以购买到较为新鲜的短保食品(如烘焙的面包、沙拉等)、水果等。

  但在办公室密集区域,这类购买行为通常有时间集中度:早上进办公室之前、中午吃完饭之后。在这样的时间段内,排队的人很多,购买体验差,很多人可能看到排队就放弃了。在非高峰时段走出办公室去购买,一是因为工作安排可能时间不允许,二是想想还得走一段距离也就放弃了。

  “办公室便利店”模式直接把货架前置进入办公室,消费者可以不用储粮也不用出门,需要的时候即买即取,在办公室里把原来流向便利店和部分电商的存量交易给转移走了。

  其次,无人货架到底有没有创造一些消费增量?

  这要看无人零售能不能戳到消费者的痛点。便利店餐食方面占业绩的很大一块,带动了不少人流,但无人便利店还不能很好的解决熟食等产品问题。好比在711,全家这类传统的便利店里,用户在消费行为中,消费者还是需要店员帮助的。

  但是从另一方面来看,无人货架在场景式的存在下,用户随时可以触达消费场景,消费者在办公室消费频次自然就提高了,办公室无人货架的出现,会提高办公室内人群的消费频次,这一增量是过去的零售模式(便利店或电商)难以捕捉到的。

  原来可买可不买的,因为货架在那儿了,支付又那么方便,现在就买了;原来别人买而我不买的,因为货架在那儿了,看见别人买了,自己也去买了。

  无人货架的模式正是点了新零售线上线下场景式购物的穴位。有不少的传统零售面临线上的巨大冲击,业绩直线下滑,无人货架模式正是让很多人看到了一点机会。相比被动挨打,传统电商更需要的是寻找出新的增量。

  一个模式的创新不是简单的把便利货架搬到办公室里去售卖快消品,这仅仅是这个事情的上半场。笔者延新则思考的是如何利用好办公室这个场景的价值。本身这是一个用较低成本获取高价值用户流量的地方,是一个很高频的最贴近用户的流量入口。

  通过现在的方式将流量汇聚起来,可以做很多更有价值更有想象力的事情,这样看来无人货架和新零售可能还有距离。

  技术革新决定无人货架到新零售的距离

  无人货架创造了新的消费场景,是一个看似门槛低、谁都可以进入的行业,又恰恰是大家所急需的新机遇,实则无人货架是一门很重的生意,真正的难点在于规模化后的精细化运营。

  现在各家都在埋头往前跑,急于规模的数据上升,这反而很可能会带来运营难度的指数级上升。实际上从企业开发速度上来说差别并不大,真正的区分点是运营能力。

  选品、库存管理、物流、服务每个环节都要做精细化运营和阶段性优化,真正的区分点是运营能力,如何去搭建一个动态的仓配模型,让成本效率尽量最大化才是竞争的核心壁垒,也越来越多地需要用数据和技术来驱动。

  无人货架这门生意归根到底是要盈利的。

  无人零售其实并没有我们所期盼的那么“省钱”,如果用了亚马逊最高级的技术,大概一个茶叶蛋卖到100美元才能回本。货架的成本,商品的成本,推广的成本,除此之外,还有仓储物流以及供应链成本,这就对规模化能力提出了要求——只有当货架密度达到一定的程度,才能支撑起高额的配送成本。

  无人零售还会出现一种情况,商品“丢了”的损失费,这其实是企业在考验消费者的素质,如果遇到素质较低的顾客破坏了货品,就造成了企业经济损失。而这种形式是基于对用户的信任,提供便利购物服务,即使有支付宝信用体系的支撑,一样也难免会遇到的。

  三种主要的无人零售业态中,无人便利店的最为复杂,也最受质疑。亚马逊2015年提出Amazon GO概念,但因技术故障至今也未开门营业,完美运营的条件是店内少于20人,听起来有点鸡肋。

  无论是现在比较火的盒马鲜生,还是亚马逊的无人店,都并未做到真正的技术革新,单纯扫码支付,菜市场卖菜的都会。物流只是多了传送带,没看出先进在哪。在技术层面并没有革命性的进步,还是靠人力辅助,概念大于体验。

  亚马逊的无人店,部分代表未来新零售的方向,但现在国人素质达不到,也未必行的通。对于无人值守的货架,除了“前台”的技术,后台的物流体系、供应链也同样重要。“无人”背后需要的是基于数据的对整个供应链的整体优化。

  无人零售这个大风口存在种种利与弊,资本一窝蜂的拥上来就意味着已经到了喷井期吗,这种商业模式一定会成功吗?

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