Hi新零售5月6日，今年3月以来汽车行业迎来了补贴延期等诸多利好政策,各大厂商纷纷试水“直播卖车”。

　　其中,欧拉已全面开启“新零售2.0”模式,自4月10日起,仅16天就在天猫旗舰店斩获2212台订单,超高人气成功“出圈”。

　　“直播”新零售系统的另一个出口

　　3月份,欧拉开始尝试大规模线上直播。品牌直播团购日开播仅2小时,全平台累计观看量超过165万,当月累计订单近2000台。4月份仅两周时间,“欧拉潮车 全网购车季”举办了百场经销商直播,总观看人数超过1335万人,直播互动93.4万人次,全平台总体曝光量达到10299万人次,销售额至少1.5亿。

　　欧拉开创性地一次性聚集全产业链资源优势,打通“线上+线下”销售闭环,开启“直播+拼团+带货+电商”的创新营销模式,成绩斐然,也为行业打开了“直播卖车”的新局面。

　　直播面临的首要问题是缺乏“流量”,而欧拉精准聚焦年轻圈层,全面覆盖京东、拼多多、汽车之家、抖音等年轻用户喜爱的主流平台,在每次直播之前会进行大范围预热引流,再加上声势浩大的秒杀热促等玩法宣传,从而大量“圈粉”。直播环节,业内KOL和经销商都是主角,而非一般网红,内容解说更加专业、可信,真正为消费者提供“决策信息”,同时还会推出“一分钱抽半价车”等大幅优惠进一步吸引用户。初步达成购买意向的客户只需在天猫1块钱拍下试驾链接,就能享受经销商送车上门的“无忧试驾”体验,完成销售闭环的“最后一公里”。

　　欧拉成功开创了“引流-直播导购-组合优惠-零接触试驾-全渠道下单”的创新营销模式,而激发消费需求的关键还在于产品。

　　选择定位

　　有调查显示,高达85%的网友认为疫情之后购买私家车变得更为必要。疫情强化了人们对安全出行的需求。同时,随着防疫形势好转,各地开始密集发布促进汽车生产消费措施,电动汽车成为城市出行的必然趋势。这为专注于精品纯电动车的欧拉提供了更多机会,旗下欧拉R1和欧拉iQ分别针对A00级都市生活用车和B端出行市场。

　　欧拉R1的目标群体是都市新青年和亲子家庭。疫情之下、收入降低,面对出行“刚需”,他们更加注重在有限的预算内获得更多的升级体验。欧拉R1由日本著名设计师中岛敬亲自操刀设计,整体比肩MINI的灵动时尚,但又极具个性;车长不到3米5,而轴距达到了同级最长的2475mm,以A00级车身实现了A0级的超大驾乘空间,后排轻松放下两个安全座椅,比mart、奇瑞小蚂蚁等车更适合亲子家庭出行。

　　除了私家用车,政府还加大了网约车等城市公共用车电动化的发展力度。把电动汽车的优点与城市生活场景融为一体,使得欧拉的全新精品车理念在整个电动汽车市场独树一帜。

　　疫情只是加速了行业周期转变,欧拉全新商业模式、销售渠道、乃至新经济形态的探索,都将进一步促进整体产业链的创新转型。