曾经的无人新零售新零售很火很火但是如何无人零售却迎来关门潮。大家已经逐渐的推出了无人零售的行业了!如今的新零售到底该何去何从呢?

　　一、什么是新零售?

　　无论是电商、传统零售、新零售，本质上都是零售，归根结底，我们大家希望踏上这趟新零售的快车，实现利润转化，实现我们的利润最大值。如何实现线上线下同品同价，这是所有的新零售企业都会遇到的问题。这几年唱衰了不少的O2O企业，之前许小年说过一句话我记得特别清，他说我认为很多O2O不创造价值，什么叫O2O?就是两边都是0，中间一个二货，这就是O2O。

　　新零售不是O2O，只能说线上线下有店是新零售的一个必要条件而已。互联网、互联网+、+互联网都不会改变零售的本质。零售的本质是要创造利润，是要实现利润的最大化。互联网只会提升零售的标准，新零售的标准我认为有两点：一个是用户体验，一个是成本效率。新零售的第一个特征是要实现线上线下同品同价，消费者去网上去购买商品的动机是什么?第一个方便，第二个实惠。

　　二、无人新零售为什么会关门?

　　(一)产品思维已死

　　最早提出这个观点的是猫眼电影的CEO，郑志昊,前美团大众点评平台事业群总裁，peter的观点其实是说互联网的产品经理们，不要太专注于产品本身，尤其是线下的生意，不要以为仅仅优化了产品就能够取胜的。需要关注整个产业链的，尤其关注整个生态，关注上下游产业链的玩法。

　　所以现在很多新零售的项目，都开始规划一个产业链，第一步就开始布局全产业链。

　　(二)平台思维必胜

　　很多新零售项目都是早早就规划好了，都希望搭建一个流量平台，未来利用平台规模去赚取C端用户的钱。

　　但是，平台生意不是规划出来的，不是靠想象力就能够搭建起来的。越是一开始就想做平台的公司，其实越是什么脏活累活都不想干，只想靠着“撮合”把大家聚集到一起，从交易流水中赚取利润。

　　(三)商业系统的自我进化

　　另外线下生意本来就有一个自然淘汰的过程，俗话说，存在即合理，商业系统的自我进化已经让整个链条达到了高效，各个角色的分工已经是最优组合，千万别想着通过互联网的方式改创造革命性的改变。线下商业系统，需要的是螺旋式上升，没有你来改造的必要。

　　三、新零售的机会在哪里

　　C端配送：京东物流、菜鸟物流、顺丰、三通一达，主要是拼最后100米物流，个人小件的及时送达等，运输主力主要为骑手;小B端配送：面向客户群体为专业市场、批发市场和夫妻老婆店的临时性提送货，运输主力是面包车、厢式货车、三轮车(倒骑驴);大B端配送：面向生产企业计划性城配物流，主要有仓到仓、仓到店、仓到家三种场景，运输主力是厢式货车，货柜车等。为什么是配送?因为城配物流更主要的就是服务快消品行业，配送颗粒度和精细度要求较高。我们都知道，非标产品就对应了个性化服务，标类产品就需要执行效率和成本控制了。谁能够制定行业的标准，谁就能够形成优势，甚至形成垄断。也只有标准化的服务能够快速复制，进而形成规模优势，城配物流就是很典型的标准化服务。

　　新零售时代就是考验效率的时代，我们如何能够在这个效率的时代做到真正的快效率是个难题。未来能图片最后的一公里配送是关键。以上即是无人新零售纷纷关门，新零售何去何从的相关分享了，希望大家可以喜欢哦!