2月14日，今天除了是热门活动聚集的西方情人节之外，还是曹操专车全面升级为“曹操出行”的一天，“曹操专车”品牌和服务将进行全面升级。同时“曹操出行”用户端APP更新至4.0版本，全新本地生活产品-“曹操走呗(杭州)”上线试运营。同时，曹操出行还表示，更多新产品功能将陆续上线。

　　在已公开的资料里显示，“曹操”作为吉利集团战略投资的国内首家新能源汽车共享出行服务平台，曹操出行已在全国30个城市上线运营，投放新能源专车3.2万台;2018年，曹操出行累计服务1.2亿人次，累计行驶里程超过12亿公里。

　　截止到2018年底，曹操出行已取得71个城市的网约车牌照。投放车型主要为吉利帝豪EV纯电动车，但为了提升曹操专车的高端化程度，小部分的别克GL8、沃尔沃S90等燃油车也开始在北京等城市上线。

　　对于任何一个共享出行平台来说，盈利都是绕不开的话题之一。此前，吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良向汽车之家表示：“我们现在还没有盈利，而且每个城市都处于一种不盈利的状态”。虽然有盈利压力，但他认为曹操专车当前最重要的任务并非是盈利，而是深化市场、提高用户数量、确保司机的利益，这三方面布局的完成意味着占据更高的市场份额，到那时再去考虑盈利也更适合。

　　对于盈利的方式，刘金良认为有很多种办法，包括更高效的派单算法、更合适的车型，为此曹操专车也将推出专门为共享出行打造的定制化车辆，并且推进无人驾驶汽车的应用落地。

　　今年是曹操出行成立的第4个年头。依靠“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C运营模式，曹操出行逐渐成长为业内独角兽一般的企业，尤其是网约车新规出台后，合规合法化的B2C模式被越来越多的同行效仿。如今，曹操出行已估值100亿元，发展势头迅猛。