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轻供应链、物流众包、前店后仓、O2O??过去两年,生鲜电商几乎把各种模式演练了个遍,在漫长的试错过程中,倒闭、裁员、转型、被收购、业务萎缩的消息不绝于耳。“失败者”的失败各有不同,但也不乏有人趟出了一条路。
去年7月,每日优鲜宣布在北京实现区域性盈利,不同于多数生鲜电商动辄5-6000的SKU,每日优鲜SKU数仅为600个左右,这似乎并不符合以往电商“大而全”的扩张思路,而前置冷链2小时送达,也似乎意味着高昂的交付成本。在这样看似不合常理的模式下,每日优鲜是如何实现盈利的?
而在外部,整个零售行业正在经历着“新零售”的洗礼,线下零售再掀风浪,线上线下两条腿走路已然成了一种“政治正确”,线下“自救&rdq
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不久前,在易果集团宣布完成C+轮融资的新闻发布会上,作为领投方的苏宁相关负责人表示双方将在前置仓方面进行探索,苏宁在全国铺设的1600多个线下门店以及正在南京试点的苏宁小店,都会研究适合改造成易果前置仓的方案。“我们要做的是跟现在的便利店和现在社区超市完全不一样的新型业态,现在正在积极探索。”苏宁负责人表示。
在本来生活砍去O2O业务本来便利,天天果园关闭线下店后,易果联手苏宁仍然要继续尝试前置仓模式甚至是社区O2O,生鲜电商突破线下的正确姿势究竟是什么?前置仓和线下体验店能否有一个光明的未来?
不久前,在易果集团宣布完成C+轮融资的新闻发布会上,作为领投方的苏宁相关负责人表示双方将在前置仓方面进行探索,苏宁在全国铺设的1600多个线下门店以及正在南京试点的苏宁小店,都会研究适合改造成
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关于新零售的实现形式,从各大巨头到创业团队,很多人都在积极做出尝试,虽然交出的答卷各不相同,每日优鲜宣布完成新一轮4.5亿美元融资。这是自今年二季度遭遇资本寒冬以来,零售业最大一笔融资。
每日优鲜之所以得到资本青睐,在于它具有特色的前置仓模式:以仓为店,将仓库建立在社区周边三公里的范围内,商品由骑手从仓库配送至消费者指定地点。与传统电商相比,前置仓模式由于距离消费者更近,它有更快的响应速度和更高的配送效率。
若干年前,京东推出两小时达的配送服务,这在当时已经了不得了;每日优鲜的前置仓模式将配送时间压缩到了一个小时;而最近火起来的朴朴超市更是将送货时效提升到半小时。半小时是一个飞跃性的时间点,它意味着消费者真可以的坐等送货上门了。
不仅资本和互联网玩家看好前置仓
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