2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，将再创历年春运新高。

　　铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，2018年12月23日可以购买春运第一天(2019年1月21日)的火车票，车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。针对部分旅客提出的统一预售期意见，铁路部门正在积极开展规划研究和技术准备，预计2019年暑运前，即可实现全渠道统一预售期。

　　多条铁路新线首次投入春运，今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路，即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，将首次投入春运。

　　防骗防伪防黄牛，不要上当!

　　面对春运市场这块“大蛋糕”，不法分子每年都会绞尽脑汁咬上一口。今年春运大家仍然要擦亮双眼，谨防受骗：

　　“黄牛”代购不靠谱

　　“黄牛”靠谱吗?大部分是不可信的。

　　因为倒卖春运火车票的“黄牛”大都不是为了赚差价，而是为了行骗!

　　线下“黄牛”惯用的手段就是伪造假票或无效票。由于现在买票需要个人信息，那些不需要个人信息就号称能买到票的“黄牛”绝对是骗子。

　　线上“黄牛”往往打着“代买火车票”“加价刷票”的旗号，他们很多情况下会利用“火车票合成神器”伪造车票、骗取钱财。而且，线上“黄牛”代买火车票也需要个人信息，一旦个人信息透露给“黄牛”，后果十分严重!

　　所以，小伙伴们一旦发现有非法加价倒卖火车票的违法活动，一定要及时拨打110!

　　抢票“神器”风险大

　　目前的春运抢票系统主要分两类，一类是增加了抢票插件功能的浏览器，另一类是在线旅行服务商的官网或APP。有的免费，有的收费。

　　免费的不用说了，都是浏览器插件，技术门槛也不高，在操作过程中不仅容易造成个人信息泄露，对抢票也没啥帮助。

　　收费的也不一定能抢到票。现在不少所谓的抢票“神器”打着“xxx元光速抢票套餐”“xxx加速包”的旗号，这些抢票系统一般用的是公司级带宽，并用技术手段识别验证码、提交订单，效率比人工高一些。但专业人士提醒，用户在第三方系统上购买加速服务时，很难判断该系统是否真的提供了更快的网速，有的不法分子甚至会通过账户捆绑或者植入木马病毒，窃取个人信息，再伪装成12306客服人员实施诈骗。

　　铁路部门曾明确表示从未授权其他网站办理售票业务，所以购票一定要通过铁路部门官方指定的渠道购票，操作的购票系统也应从官方网站或应用商店等大型电子市场下载。

　　目前，新版火车票的票面有红、蓝两种形式。红色底纹的是计算机软纸车票;浅蓝色底纹的是计算机磁介质车票。

　　红色车票辨别方法：

　　一看，仔细辨认或稍稍转换角度，真票可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符。

　　二摸，真票手感平顺、光滑，假票手感粗糙有凸出感。

　　三照，用阳光或强的灯光照射新版火车票，观察车票上有无铁路的路徽水印。再用逆光照看车票的“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经过挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。

　　四搓，把车票(卡式纸版车票)卷起来“搓”，真车票放开就会恢复原状，假票搓后则很难再舒展，尤其是涂改后的假票用手指触摸会有墨迹、有剪口。

　　五对，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，补挖过的字体与票面字样不一致，一对比即能分辨真假。

　　蓝色车票辨别方法：

　　一摸，假票粗糙真票顺畅，此外假票的纸张偏厚些。

　　二看，字迹清晰度。

　　三扫，扫二维码，真票的二维码与身份信息是相对应的，假票身份信息与票面的不一致。