汽车融资租赁属于汽车金融的一个品类，但说到底都是为交易服务。汽车的流通无非就是从主机厂到用户手中最终退出的过程。

　　对于厂商和经销商这类上游供应商来说，融资租赁加速了新车的销售。2015年之后，汽车行业产能过剩，新车供应商要提高销量，就需要降低消费者的用车投入。目前广汇等汽车经销商已经开始推广汽车融资租赁的用车方式，利用金融杠杆撬动新车销量，提高汽车零售的效率。

　　对于用户来说，汽车融资租赁为其提供了一种更便捷的用车方式，用户体验更佳。选择融资租赁方式用车时，用户只需按月缴租金就可以用车，车辆牌照、车险等都由车辆所属机构代办，合同到期后还有退车、续租、购买、换车的选择。但目前由于政策方面的束缚，汽车融资租赁公司大多选择在三四线城市发力。

　　融资租赁的周期一般为一年，也就是说从新车到二手车的流通周期最短会缩短到一年。届时，将会源源不断的有公司背书的优质二手车车源流入市场，这就解决了二手车商的大问题。

　　总的来说，融资租赁能解决的问题大致分为两点：第一，提高车辆流通效率，第二，提高用户体验。仔细想想，这好像是跟同样热门的汽车新零售的“三观”很合啊。

　　汽车融资租赁在国内是一种刚刚兴起的汽车新消费的形式，同时也可以看作是汽车新零售的其中一种表现形式，汽车新零售和新消费两个当下的热点相辅相成，在未来很可能大有作为。

　　更多关于新零售最新资讯，请查看：新零售