新零售物流，不仅仅是效率提升，也有技术的变革，无人机物流已经开始逐步在新零售物流中应用。

        无人机物流配送的热度再起，电商物流企业和快递企业纷纷加码，在行业排头兵上市融资不差钱后，无人机领域的空中竞赛一触即发。2月5日，京东获得民航西北地区管理局授牌的陕西省无人机航空物流多式联运创新试点企业，此前，京东已经获得了陕西省颁发的覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，这意味着京东获得了在陕西省开展大规模无人机试点运营的机遇。同时，苏宁、顺丰等众多企业也纷纷试水无人机领域。

　　规模化商用

　　京东所搭建的“干线-支线-末端”三级航空智慧物流体系正逐渐完善。2月5日，京东成为陕西省无人机航空物流多式联运创新试点企业之一，早在2017年8月，京东已经获得了陕西省全境的无人机空域书面批文，京东在陕西省全空域的无人机在物流领域的规模化商业应用将得以快速落地启动。有分析认为，此举预示着我国对商用无人机的监管将进一步放宽，试点所提供的海量飞行数据和物流配送样本，也将为我国探索建立无人机监管的相关标准提供技术和实践支撑。

　　进入2017年，京东在无人机物流行业的举动频频。2017年2月，京东与陕西省政府签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，宣布将与陕西省政府开展基于智慧物流体系、无人机通航物流体系、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系省级等方面的合作。此举被视为，京东正式进入无人机物流行业的信号。京东计划在全国建设上万个无人机机场，投入数十万架末端配送无人机，实现对全国多数县级行政区域和乡村的覆盖。

　　空中竞赛

　　当京东的无人机商用初具规模时，顺丰、苏宁以及菜鸟等企业已经开始探索无人机领域。顺丰在构建三段式航空网，自2012年开始，顺丰开始酝酿无人机物流，2013年开始小型无人机的试飞，2015年逐步拓展到吨位级大型无人机。如今，大型物流无人机的重要性在不断提升，以四川为例，目前从攀枝花到成都陆运需要12-15个小时，如果把支线的陆运转变为大型无人机空运，时间将缩短到2.5小时，这可极大提升快件时效和服务可靠性。

　　在去年“6·18”期间，苏宁物流无人机在浙江安吉首飞成功，将原本40多分钟的车程缩短至23分钟。11月，苏宁将无人机运输和配送正式写入物流经营范围。同年“双11”，阿里巴巴农村淘宝和菜鸟网络落地了无人机群组。

　　对于众多试水无人机的企业来讲，形成相应的网络更为重要。京东的无人机属于京东三级航空物流体系，该体系依托京东现有地面物流布局，在空中编织的一张新的物流网络。载重数十吨的大型干线货机可实现跨区域、跨省份的货物快速调配，几百公斤到几吨载重的通用航空飞机或大型无人机可完成省内重点城市间货物的灵活转运，载重5-50公斤、飞行半径10-50公里的末端无人机实现“最后一公里”的物流配送。顺丰三段式航空网搭建完成后，快件将通过大型有人运输机、支线大型无人机以及末端小型无人机，机动匹配并覆盖国家干线、城市干线及偏远地区“最后一公里”的运输需求，实现36小时快件通达全国。更多关注hi新零售。