成本竞争两头受压 顺丰快递提价一日后搁浅

     民营快递公司“老大哥”顺丰快递公司涨价如昙花一现。距离2月28日顺丰快递发出增加住宅服务费通知后仅一日，顺丰快递又发出取消提价通知。

　　在国际油价不断攀升的大背景下，依托汽运运行的顺丰快递与其他快递公司一样，不得不上调运价保持利润。然而，对进入门槛并不高的快递公司而言，上调价格必须考虑市场竞争的另一个重压：市场能否接受？份额能否保持？

　　爆炸性增长的电子商务是快递业重要的业务来源。看来，如何在不断上升的成本与激烈的市场竞争中保持正确的运行策略，正考验着快递公司们。

　　顺丰快递暂缓收取住宅服务费

　　2011年春节后，迫于汽油柴油价格上涨、以及人力成本上涨等原因，快递行业掀起了一股涨价风波。继2月27日部分快递公司率先在南方发出调价通知后，28日，顺丰快递也宣布自3月7日起在北京等16个城区加收3元取件费。

　　然而，这位民营业快递老大哥涨价未遂。“前期我司参照国际快递公司在国外成熟市场的一些通行做法，考虑在公司现行的产品服务中增加住宅区域的上门收件服务费，并在公司内部进行了一系列的讨论。”顺丰客户经理说，“但外部市场和客户的反应显示，国内客户消费习惯与国外客户在现阶段还存在巨大差异。”

　　“出于对客户感知角度的考虑，顺丰暂缓推行此项收费，将在更进一步的市场调研和内部研究后再决定后续计划。”顺丰客户经理告诉和讯网。

　　涨价趋势虽定网店仍谋出低价者

　　尽管顺丰涨价未遂，但快递业涨价似乎已经势在必行，针对这种趋势，部分网店已经做好了应对策略。

　　最近两个月内，发改委分别于2010年12月22日、2011年2月20日两次上调汽油、柴油价格。而柴油价格自09年6月以来已整体上涨3410元/吨。而据公开资料显示，目前国内1500公里以内的快递几乎都是通过公路来运输的。

　　成本上涨是快递业涨价的直接原因，已有部分快递企业上调了运费价格。德邦物流在其官网上发公告称，从2月25日起，该公司全国汽运价格最大涨幅为6%，从一线城市到一线城市，平均每公斤的运费上涨8分钱。与此同时，天地华宇物流公司也表示，一些外部环境的剧烈变化使物流企业成本持续上升，企业难以自我消化。鉴于此，公司从2月25日起对全国汽运价格做适当调整，自2011年3月1日起，零担每单票货物增加1元钱燃油费，“定日达”每单票货物增加2元钱燃油费。

　　业内人士预计，受通胀压力增大、招工难等压力的影响，预计2011年快递价格还将小幅上调，幅度或在10%至20%之间。

　　快递费用上涨，首先对此反应最快的属网店了，这势必对网购的低价优势带来压力。

　　对此感受最多的莫过于淘宝卖家，淘宝网一家双皇冠数码产品店的渠道人员称，顺丰此次动作很快，销售方面对此事还未明了，顺丰就又恢复定价，对网店影响不大。对于顺丰加收住宅服务费，网店相关人员认为，顺丰的运费本来就贵，加价对网店利润会有一定影响。网店对于运费过贵的情况，表示会做出调整，对于价值较低的数码产品或会选择其他快递公司