易到用车烧钱补贴模式遇瓶颈

2016-01-20|HiShop
导读:  易到用车烧钱补贴模式目前已经遇到瓶颈,随着国内专车政策的出台,靠着私家车的易到用车遭到了严峻的考验。...

  易到用车烧钱补贴模式目前已经遇到瓶颈,随着国内专车政策的出台,靠着私家车的易到用车遭到了严峻的考验。

易到用车烧钱补贴模式遇瓶颈

  易到用车的烧钱补贴模式

  众多周知,易到用车惯用的模式是烧钱补贴,通过给予极大的优惠来招募到更多加盟的私家车,日前此种充值补贴模式遭遇到用户的质疑。

  有用户参加易到专车的1元抵10元礼品卡充值优惠活动,结果次日活动页面消失,可抵用的24万元余额被清零。易到用车表示,该活动是内部测试,技术故障导致页面对外显示,将退回用户本金。但是此种解释用户并没有满意。同时有相关法律人士表示,只要官网挂出了活动页面,而用户又充值成功,则说明易到与用户签订了相关合同,应该对已经充值的用户履行相关合同内容,不能简单地以技术故障来解释,否则将有损公司的诚信。

  据了解,在乐视入股之后,易到用车开始以大量充值返还来补贴用户,希望以此争夺更多市场份额。业内表示,从去年11月开始到今年1月份,近两个月易到用车充值金额达到了约15亿元。其两次获得用户共约15亿元的充值,以充100送100来计算,意味着易到用车未来将需要自己拿出约15亿元补贴给用户和司机。

  易到用车烧钱补贴模式的危害

  虽然靠烧钱,确实能在短时间内取得巨大的成效,不过带来的危害也是极大的。通过烧钱补贴的模式,成本极大,而且后获得的有效用户并非最多,补贴难以为继,不少企业就是因为大量烧钱最后被拖垮。

  易到用车烧钱补贴模式应该不只是遇到瓶颈这么简单,更多的是这种模式不能长久使用,只会拖垮公司,寻找新的出路才是易到用车需要思考的。

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