集群车宝全年免费洗车 你心动了吗?

2015-06-10|HiShop
导读:汽车后市场争夺战日趋激烈,靠免费洗车、上门保养、发红包这些引流方式已经不够吸睛。日前,国内首家直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝发布APP,推出全年免费洗车。集群车宝创始...
集群车宝全年免费洗车 你心动了吗?

 

  汽车后市场争夺战日趋激烈,靠免费洗车、上门保养、发红包这些引流方式已经不够吸睛。日前,国内首家直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝发布APP,推出全年免费洗车。集群车宝创始人高集群表示,只有直营连锁才能如此任性,让用户可以享受“你只管开车”的全新用车模式,并由此引发全新行业变革。

  全新用车模式倒逼行业变革

  在高集群看来,在传统汽车后市场引入O2O概念,不是简单线上线下互相引流将盘子做大,而是更好的了解用户需求,真正帮车主解决问题,让用户只管开车。而这一用户模式的改变,将极大影响现有行业秩序。现在汽车后市场,更多的是我有什么产品,从而挖掘用户需求,达成销售。行业人士分析,全新用车模式,将对配件行业、传统美容维修行业、保险行业和整车制造业造成影响。对配件行业而言,现多延续B2B2B2C的传统分销模式,而O2O平台模式可以直接完成B2C对话,短缩交易中间环节、减少层层代理、节约交易成本,使交易过程扁平、高效。

  对传统美容、维修行业而言,可以促进行业转型升级、改变行业脏、乱、差局面;同时,淘汰落后产能、逐渐形成4S店、快修连锁、专修店三足鼎立局面。对保险业来说,用网购直销模式取代现有的人员、电话营销,大大降低保险公司运营成本,保险公司和服务商分工更明确,逐步实现销售和服务分离。现在传统的电商平台销售整车逐渐被认可,但缺少服务终端是短板。传统4S店,高成本运营,被主机厂控制命运,导致大量4S店亏损严重,关门停开的浪潮日趋严重,平台模式,涉足整车销售和售后体系,将对整车制造业也造成不小冲突。

  互联网+汽车后市场=用户只管开车

  在2014年,汽车后市场的O2O企业如雨后春笋般冒了出来,并迅速获得A轮、B轮融资;2015年随着又一批资本热潮的进入,这片蓝海已掀起血雨腥风。免费洗车已成为行业吸引流量的普遍手段。

  无论是以免费洗车、保养红包、0元轮胎为入口的流量战,还是整合线下终端的资源争夺战,绝大部分O2O汽车后市场服务商多以平台、加盟等形式出现,以补贴联动线下供应商。“如果是烧钱换流量,为何不把实惠实实在在直接给到用户?”因此,集群车宝对会员提供全年免费洗车。高集群认为,只有直营连锁,才有底气免费免全年,而且先预约不排队。

  但在传统汽车后服务市场注入互联网基因,对用户来说,不仅仅是一些免费的午餐就能让用户长久留存。目前车主养车的常态,是东边洗车、西边修车,保险到期前被各种电话追着走,年审临近时才到处找代办。一年下来,花在寻找称心服务商的时间比享受服务的时间还长。“最为关键的是,能让用户安心把美容保养维修这些都交给你,同时又不用为保险年审这些费心,只管开车就行。”

  高集群认为,要想在互联网+时代抢得汽车后市场一杯羹,必须能给用户带来全新的用车模式,而不是单纯的靠低价吸客。在全新的用车模式中,用户可以将线上服务和线下体验一体化,这意味着享受透明的价格,不用担心被坑;可以预约排队,不用费时等待;可以在线咨询,不必害怕小事大修。同时,免费洗车、甚至上门取车、上门服务等都将会常态化。用户只管开车就可以了。

  行业探讨:汽车后市场O2O必须真正闭环

  目前,汽车后市场O2O主要有四种模式。第一种是加盟型,即网上商城+特约服务的形式,代表有途虎和特维轮;第二种是以养车无忧、E保养为代表的虚拟型,即网上预约、上门服务;第三种为线上+线下资源整合的平台型模式,代表有京东淘宝;第四种目前比较少,是互联网平台和直营连搜全部自建的自营型,代表为集群车宝。

  在行业人士看来,前三种形式虽然美好,但因为线上线下不是利益共同体,而是矛盾体,因此从根基上而言,都无法长期共存,因为线下实体店目前主要的盈利模式还是通过赚取商品差额实现的,线上引流将价格透明化之后,实际上在革线下的命,加速线下死亡过程。任何O2O都应从传统行业特性出发,互联网是工具、交互手段,是链接消费者的载体。利用互联网,与用户交易更简单、高效、透明,内部管理更高效。比如加盟型的模式来说,线下服务很难标准化,用户体验很难落地;而平台电商,提供线上交易场所,线下商家进驻,平台从中分成。看似美好,但在汽车后市场脏、乱、差的局面就是这些线下商家造成的,他们本身缺乏标准。

  此外,以滴滴和快滴两家前期烧钱抢份额为例,用户在两王相争时确实因为获得了实惠而培育了专车的消费习惯,但对于品牌本身并不忠实。汽车后服务市场也一样,仅仅是联合线下商家,无法保证标准化和服务质量,职能靠补贴、烧流量的模式,线上用户留存,将是瓶颈。但对于网上自营商城+自营店服务的模式来说,对线下服务商的完全可控性,服务标准化把车主的体验做到了最佳。但O2O后市场要做大做强,线下服务商就必须满足数量足够多、分布足够广等条件。而完全依靠自营店的话项目所需资金将是巨大的。

  目前,汽车后市场已聚集了大量资本的关注。贝恩资本董事总经理竺稼认为,汽车后服务市场已经处于爆发前夜。要在现在占据行业制高点,必须采用线上线下并重的模式,才能真正构建完整的闭环式汽车服务O2O平台,重塑汽车后市场生态。

  Hishop小编了解到集群车宝成立于2013年,是国内首家直营连锁O2O汽车服务平台。真正实现了线上线下融合的闭环式O2O。集群车宝现有19家直营连锁终端,计划到今年年底在广州市内开至40家直营门店。而集群车宝APP通过推全年免费洗车、底价车险等引流,给车主提供包括汽车美容、保养、维修、精品、改装、保险直销、违章处理、年审查询、定损理赔、道路救援等汽车后市场综合服务,让用户买车后“只管开车”。

头条推荐
产品推荐
  • 新零售

    hishop新零售,集结多样营销活动推广功能,支持无限发展…

    查看详情>>
  • 移动云商城

    基于微信平台,集结多样营销活动推广功能,支持无限发展…

    查看详情>>
无法在这个位置找到: footer_2016.htm