友数新零售小编又给大家带来新零售最新资讯了：当下的新零售产业似乎站在了一个十字路口，向左是潜在的流量红利，向右是看得见的消费升级，“摇摆”成了一种时代的新符号。不过，毋庸置疑的一点，是随着时间的积累，赛道将越来越宽广，赛跑选手也将越来越多样化，但只要抓住了最优价值的，并非没有以一敌十的机会。而何为价值，无非是符合消费者口味的产品或服务。

亏损、倒闭成常态，未来能否扭亏转盈?

虽然说阿里的盒马鲜生在新零售模式中有了行业突破，且据盒马CEO侯毅介绍，开店1.5年以上的盒马鲜生门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额超过80万元。

但是行业中也有永辉烧钱投资超级物种，最后却因超级物种持续亏损而被剥离出永辉的例子，数据显示2018年前三季度永辉云创亏损金额达到了6.17亿元。

以“超市+餐饮”的新零售企业还有许多已经成了“先烈”了，比如，新零售网红企业地球港发展11个月就被曝出5家店全关，而复华打造的另一新物种D5厨房，营业不到半年也关了店。

另外，8月3日国美零售发布盈利预警公告，因进入战略转型实施期，国美集团的销售收入预期同比下滑约9%，预计亏损在3.8-4.8亿人民币。

除此之外2017年阿里巴巴投资200多亿拿下大润发，但是不到三个月就换了六位董事会的人。虽有阿里的支持，但大润发仍处于新零售边缘试水的阶段。

所以整体上，2018年这张新零售的答卷是不太尽人意的。很大原因可能是因为此次新零售改革还处于初级阶段，或许企业们将亏损归为试错成本也纯属正常。2018年的困惑还是留到了2019年，未来涉足新零售的企业在2019年是否能有质的飞跃，还需要各企业在战略布局上加以把控。

新零售在技术和体验上是否有新突破?

没有了用户高速增长的互联网红利，电商的增速大幅放缓。渐渐地，相比于线上，通过场景化的线下体验似乎更能增强消费者对品质生活的现实体验感，这样一来消费者对线下品牌或许更容易形成品牌认知度。

于是我们看到一个现象，市面上“无人”模式的销售方式越来越多，有无人货柜、无人超市等等。而到店接受服务的过程中，智慧餐厅、大数据点单、AI刷脸支付等等刷新了人们对科技化消费的认知。此外还有代替了快递员的无人机配送。比如京东、超级物种等品牌均开始了无人机试点。

不过话说回来，这就需要很强的技术积累和投入了。

以无人超市为例，从表面上看，无人超市是为了降本增效，但实际上这仅仅省去了收银员和服务员的用人成本，因为补货、整理货架、店面清洁还是需要后期工作人员来完成。此外，设备难免会发生故障，况且“无人”模式下，故障后得到的反馈可能不及传统的零售超市来得快。

所以在技术欠缺、模式不成熟的实情下，新零售在标榜上做过多的渲染依然无法改变无人超市的痛点。这样一来，由于技术不成熟而带来不佳的用户体验对新零售企业而言是窒息的。因为消费者接受新零售的“新”，是来自于新零售的科技感能满足消费者求便利的心理，所以，用户体验无论是在过去还是在未来，都是新零售企业必须要重视的环节。

而上述的改变能否在2019年出现成效，新的一年中技术能否得到提炼，用户体验能否得到提高，是新零售行业在2019年必须要解决的问题之一。

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