HiShop消息，汉森供应链总裁黄刚今日发布微博，援引业内人士消息称，“据说运满满可能和货车帮合并，后面资本推动。”黄刚发布的截图显示，前述业内人士称，合并有可能在年前完成，但尚无法确定合并的真实性,B2B电商平台物流货车帮或与运满满合并。

黄刚微博上贴出的截图

据微博截图显示，黄刚在对话中询问了合并背后的撮合方，并得到估计是资本方在撮合的答复。此后再无双方对合并一事的真实性讨论。

通过电话拨打货车帮工商注册的座机，对方并未直接回应合并这一消息，只说“我们现在有点忙”便匆匆挂断电话。运满满公司的电话则两次拨打均无人接听。

一位从事整车物流业务的公司创始表示，对于运满满与货车帮合并这一消息，自己也在一次饭局上听到过，确实有人撮合。并猜测，在这节点上传出合并消息，也许是“背后投资人熬不住了。一直不盈利，物流平台上市也不容易。”

有关运满满与货车帮最新的消息显示，今年11月初，运满满在南京总部举行了四周年庆典，包括公司创始人兼CEO张晖等高管悉数到场，而货车帮则刚刚在11月8日与湖北交投实业发展有限公司签订战略合作协议。

虽然有合并传闻，但hishop网注意到，双方此前曾发生业务摩擦，且出现一方将另一方举报至监管部门的情况。

据经济参考报消息，今年8月，江苏省满运科技有限公司向江苏省南京市雨花公安分局举报，称竞争对手货车帮非法入侵其系统并窃取货源信息。举报材料显示，自2016年7月开始，货车帮成立了“K项目组”，非法偷取转化公司旗下货运O2O平台运满满和其他十余个货运调度平台的数千万余条货源信息，造成间接损失数亿元。

今年9月15日，货车帮原总裁罗鹏首次以公司CEO身份接受《中国经营报》记者专访时表示：“面对行业无所不用其极的竞争环境，货车帮确实采取了一些技术手段，并接受了南京警方的调查和询问。”

在2017年阿里云栖大会上，货车帮CTO唐天公开的数据显示，截至2017年7月底，平台诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万，平台日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，日成交货运运费超过17亿元，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。截至2017年5月，货车帮累计完成3.71亿美元融资。“二者都表现得很牛。最终能否成，我感觉几率不高。”上述整车物流公司创始人表示。

同一场大会上，运满满联合创始人、总裁苗天冶也分享了一组数据，显示运满满平台当时已有注册货主100万、车主400万，日交易额约15亿元，业务覆盖全国315个城市。且公司已经完成D1轮融资，估值突破10亿美元。

据hishop网不完全统计，2014年11月，运满满完成A轮融资,金额500万美元,投资方光速安振；2015年5月，完成B轮融资,金额数亿人民币,投资方红杉资本中国基金、光速安振；2015年8月，完成C轮融资,金额数亿人民币,投资方云锋基金、红杉资本中国基金、光速安振；2016年6月，完成C+轮融资,金额5000万美元,投资方 投资方未透露；2016年12月，完成D轮融资,金额1.1亿美元,投资方 纪源资本GGV、 襄禾资本 、云锋基金、 红杉资本中国、 光速安振。

2015年5月，B2B电商平台货车帮完成A轮融资,金额亿元及以上人民币,投资方钟鼎创投、腾讯产业共赢基金/腾讯、DCM中国；2015年8月，货车帮完成A+轮融资,金额数亿人民币,投资方钟鼎创投、高瓴资本、腾讯产业共赢基金/腾讯、DCM中国；2016年4月，完成Pre-B轮融资,金额3500万美元,投资方元生资本；2016年12月，完成B轮融资,金额1.1468亿美元,投资方IFC、全明星基金、腾讯产业共赢基金/腾讯、元生资本；2017年5月，完成B+轮融资,金额1.56亿美元,投资方百度资本、全明星投资All-Stars Investment；2017年8月，再公布B+轮融资,金额5600万美元,投资方 全明星投资。