近日，京东推出百万便利店计划;物流宣布独立等，让很多想投身电商，想做B2B2C商城的企业跃跃欲试。虽然目前形势较好，但当前做B2B2C商城还是面临着三重困境。

　　首先，居高不下的物流成本让B2B2C商城越卖越亏。数据显示，中国社会化物流总费用在GDP中所占的比重为15%左右，几乎是欧美日本等发达国家的两倍。目前大量商品毛利率都极低，一旦物流成本居高不下，就意味着陷入越卖越亏的境地。每年双11，一些服装企业都抱怨，参加双11看似销量极高，其实卖得越多亏的越多。

　　而一些特殊商品更是如此，比如，国内生鲜电商每个订单产生的人力、物流、包装、冷链建设等在内的综合履约成本是35元左右，有些甚至更高。这意味着一单如果毛利少于35元都是亏损的。

　　其次，物流配送体验差导致B2B2C商城订单下滑。

　　现在的消费者网购的时候，恨不得马上拿到货。很多商家为了节约物流成本，会选择三通一达来配送。配送时间少则2天、3天，多则5天、6天，遇到逢年过节的时候，配送员紧张，甚至会导致严重爆仓。2017年春节后，申通、圆通均出现爆仓，用户网购商品后明明发现货已到却无人配送。

　　由于物流效率太低，很多顾客在下订单后又退货，给商家带来巨大成本，同时也减少了订单量。

　　再次，想要降低成本提高效率、做好B2B2C商城体验的时候缺少资金、数据和技术。

　　当前许多商家都是传统制造企业、零售企业，想要改善物流困境却无从下手。想要降低成本，就必须全国分仓。而分仓过程中，又需要有数据预测每个仓库的库存量。这个过程中涉及到大量的资金、数据和技术，也是传统商家依靠自己的力量无法完成的。

　　目前实体企业遭遇人流减少、人力成本上升、租金上涨等因素制约，企业必须要考虑走到线上去，实现线上线下融合发展，这也是传统商业转型的方向之一。