直通车终于变了，现在应该怎么玩???

　　2018年，一直传言中的直通车改革在4月终于变成现实!!!

　　调整过后，很多人发现自己的关键词质量得分从原来的9、10分，掉到了只有7、8分，甚至更低，而且用之前的方法也很难再次回到10分。

　　掉分的原因在于，直通车对于质量得分的数据考核模型进行了升级，考核的更细致。

　　以前大家都是10分，但是10分与10分之间的差距还是有的，现在把10分里表现差一点的降到了9分，9分里表现差一点的降到了8分。所以，如果你质量分下滑，证明你还有很大的优化空间。

　　但是开好直通车的主要方面依然没有变，点击率和转化率仍然是主线，变化的是考核标准更细致，需要在细节执行和具体的策略上升级。

　　我们为什么要投放直通车

　　这个问题，可能很多人没有深入思考过。

　　不同类目的产品，产品处于不同的销售阶段，直通车投放时的目标和策略都是完全不一样的。如果这个问题想不清楚，实际开车的时候遇到问题很难灵活应变。

　　举个例子!

　　【酒店一次性洗漱用品】，如果这个产品已经卖的不错，在投放直通车的时候，究竟是靠直通车不断获取更多流量，还是靠直通车限制对手?

　　我们的做法是，通过“生意参谋—市场行情—搜索词查询”，通过词语的搜索人气分析该产品在市场上搜索量的多少，进而确定投放直通车的主要目标。

　　可以发现，词语一天的搜索人气不到1000，小类目产品。那么该产品即使是销量第一，每天免费的手淘搜索流量也是非常有限。

　　直通车就是付费的自然搜索，所以这种情况下，无论你直通车开的有多么好，最终直通车能拿到的流量也是比较少的，对搜索流量的提升相对有限。

　　如果这个时候产品已经卖的不错，投直通车主要目的应该是限制对手。小类目里，你多了一些流量，对手的流量就要少一点。同时还能增加对手的点击成本，进而增加推广成本，最终限制对手。限制对手的同时，如果要想继续提升业绩，需要把重心放在其他方面。

　　通过这个例子我想你可以发现，如果不能从底层逻辑理解直通车，那么实战运用会掉坑!

　　真正的高手，强在思维方式，而不是技巧，技巧3天就能学会。

　　直通车如何测款

　　对卖产品来说，投放直通车是锦上添花，不是雪中送炭。可以让好产品卖的更好，不好的产品直通车投放效果也只能是差强人意。

　　所以选款很重要!直通车测款，是运营必备技能之一。

　　我们具体是这么做的。

　　单独设置一个测试计划，并设置好基本参数和准备好创意图，挑选10-20个长尾词添加。每个计划配4张创意图，每张创意图要能展现产品的一个特点。

　　为了更快的拿到更多的展现量，词语选择广泛匹配，出价高一些以流量获取速度为基准。具体的日限额根据不同的产品来设定，保证单张创意每天至少有50个点击量，连续3天。

　　款行不行，重点看3个指标：点击率、转化率、收藏加购率。

　　点击率一般要是行业水平的1.5-2倍较好。高点击率的图片非常重要，这里值得你花足够的时间和功夫。

　　转化率决定了成交速度，2%的转化率和3%的转化率的同类产品，销量的天花板是不一样的。测款的时候因为销量少，转化可能不好，但是通过卖产品的速度仍然有参考价值。

　　收藏加购率是比较能体现出产品是否受欢迎。具体的比例多少，这个视具体类目而定，如果是标品，还有考虑价格的影响。

　　质量分原理及上分方法

　　开直通车，投放的关键词排名高，就很容易拿流量，而出价高的词语排名基本都不差。不信，你每个词语都出价99试一试。

　　但如果大家都这样做，最终能投放直通车的产品可能都不会是正常的商品。因为正常的没有这么高的利润，无法覆盖这么高的广告成本。阿里巴巴当然明白这个道理，所以需要质量得分来调节，让大家公平竞争，避免劣币驱逐良币。

　　以上是质量得分的核心作用。质量分考核具体标准的每一次调整和升级，都建立在这个基础上。想明白了这点，每次调整后，我们需要做的就是快速找准每次调整的侧重点，然后有针对性的改进。

　　注意，希望大家在吃透原理的基础上，去思考为什么这么做，而不是单纯的套用方法。不同类目、操作细节、执行情况等因素都会影响最终的投放效果。

　　本文章转载自微信公众号猫课电商学习，作者蒋晖；文章由本网站略做修改发布！