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O2O商城系统出行:大众拟在华投资逾百亿推电动汽车

2017-11-21|HiShop|阅读量:
导读:大众集团将与合资企业携手投资逾100亿欧元,在中国研制并推出一系列新能源汽车。大众中国CEO海兹曼(Jochem Heizmann)称,2025年前,大众集团将陆续在中国推出40款车型。...
HiShop最新消息,大众集团将与合资企业携手投资逾100亿欧元,在中国研制并推出一系列新能源汽车。大众中国CEO海兹曼(Jochem Heizmann)称,2025年前,大众集团将陆续在中国推出40款车型。
O2O商城系统出行:大众拟在华投资逾百亿推电动汽车

路透社报道称,大众集团旗下大众汽车和奥迪计划在未来2到3年内推出15款新能源汽车(NEV),并计划在2025年以后再推出25款新能源汽车。

这是大众集团逐步转向电动汽车制造商战略的一部分。

今年9月的德国法兰克福车展上,大众集团曾宣布,到2030年将会为旗下全部300款车型推出电动化版本,同时,大众集团对零排放车辆的投资将翻一倍,增加到200亿欧元,竭力摆脱柴油车尾气排放的丑闻。同时,大众还透露将出资500亿欧元(约合3897.3亿元人民币),订购车载电池。

彼时,大众汽车集团主席马蒂亚斯?穆勒(Matthias Mueller)曾称:“像大众这样的公司必须处于领先地位,而不是在后面追赶。”

在增加在中国投放新能源汽车的同时,大众集团还拓展了新的合作伙伴。

2017年5月22日,江淮汽车晚间发布公告,公司目前收到发改委批复,同意建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目。

11月16日,海兹曼称,大众与安徽江淮汽车的合资工厂,将于2018年上半年启动生产,首款产品预计于下半年开始销售。

今年1至10月,大众汽车在中国销售了250万辆汽车。大众之前曾表示计划到2020年每年销售40万辆新能源汽车,到2025年将增加到150万辆。

今年9月,工信部等五部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,其中规定,2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

海兹曼表示,上述的双积分政策调整十分明智。将原有2018年政策落地的时间表延迟至2019年,并允许汽车厂商在2019年度及2020年度积分可以合并考核。这对于大众汽车来说不再是一个巨大的挑战。

海兹曼还表示,到2020年,大众汽车要实现每公里5L的平均油耗标准,为此正在全面研究提升内燃机功率的各种技术。

移动云商城O2O商城系统表示:未来20年内,伴随动力电池价格下降,电动汽车的销量将超过传统燃油汽车,最终促使全球汽车产业结构转型,并重新划分国际能源市场格局。

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