HiShop最新消息，生鲜新零售目前在新零售模式中占据了非常重要的一个环节，生鲜新零售该怎么发展?生鲜行业如何布局新零售呢?

　　已入局的盒马鲜生，“新零售”基因凸显，拓店布局动作加快，引发业内关注。人们在思考，这种新业态的产生背景、运作模式及盈利逻辑，是否具备可供其他企业借鉴的意义。那么，“新零售”能否助力生鲜电商“突围”，成为后者走出盈利困境的破局法宝?

　　新零售争抢布局“生鲜超市”

　　日前，北京市十二次党代会主题报告中指出：充分依靠群众，坚决拆除违法建设，整治“开墙打洞”全面加强背街小巷整治提升，深化老旧小区综合整治，创新管理制度和长效机制。办好群众家门口的事情，实现“一刻钟社区服务圈”全覆盖。运用现代信息化技术推进智慧管理和智慧服务，深化网格化管理，建设智慧城市。

　　由此可见，线上线下融合的新零售是大势所趋，无论是依托巨头力量还是独立发展，提升自身运营效率是其核心竞争力。农贸市场转向超市、电商具备了完善的消费场景，需求市场也提高了消费品质。从而在两个维度上升级了消费行为。北京晨报记者在走访多方业态后发现，“生鲜超市”领域已打响线上线下融合第一战。除超市外的果蔬供应链也成为下半年“新零售”发展重点，针对今年政策支持国企混改的延伸，估值低、改革预期强、空间变革大的公司，都将成为“新零售”投资市场的关注。

　　生鲜零售发展的阶段

　　我们经常谈“消费升级”、“用户体验”，但每一次零售革命性的升级，从没改变过的核心依旧是成本的降低、效率的提升;消费者最认可的也还是品质与价格的合理共存。

　　零售做的是渠道，我们可以把生鲜零售发展简单分为三个阶段：

　　第一阶段：2012年以前——传统零售阶段

　　以线下店为主。各种社区店、集贸市场、超市，也有一些新渠道的启蒙，比如CSA社区农场，2012年以前的多利农庄等。

　　第二阶段：2012到2016年——生鲜零售变革期

　　主要代表模式：B2C、O2O，特点纯电商。

　　第三阶段：2017年后——线上线下新融合

　　生鲜新零售来临需要抓住哪些机会?

　　四大机遇：品质升级、流通升级、业态升级、体验升级。

　　生鲜电商发展很慢，一个非常重要的、底层的原因，是因为上游生产端的发展和互联网的发展，严重不匹配。

　　2016年“双十一”数据就可以看出，排名前十的品牌，大部分都是传统知名品牌。但在生鲜领域里，上游的集中度却很低。

　　消费升级，有一个必然前提是要有集中度。有集中度，才能有生产端的品牌化、专业化、标准化。

　　同时，品质的升级是最不可忽视的。虽然现阶段零售终端、消费终端产生的利润，不足以做到品质的升级，但从长远角度来看，品质的提高，会拉大高端与低端生鲜零售的销售差距，并且溢价也会随之拉高。

　　B2C是什么?是从生产端直达用户!在流通升级过程中，核心是“去中介化”——提高效率，降低成本，保证品质，分享利益。

　　但实际上，我们可以发现去中介化、去中心，并没那么有说服力，因为中国的农产品流通效率早已经很高了。农产品从产地出来，一级批发到新发地，经过两三个小时的转运到店，期间只经历了三个主要节点，这个流通效率没有我们想象的那么低。

　　这其实跟生鲜商品的特殊性有关，生鲜商品禁不起折腾，每一次盘进盘出都意味着成本的大大增加。

　　以本来生活做褚橙为例，延伸到上游，推动订单生产，让流通效率再增加，有些订单直接转到城市的中转中心，再从中转中心直接到用户手上，流通效率大大提升。这还只是生鲜新零售的初级阶段，所以提升空间还有很多，比如信息的对称与溯源方面等。

　　马云讲，线上+线下+物流=新零售，这句话2016很火，2017也不会停熄。线上的要卖货，线下的要开店，货物盘进盘出，必有物流。

　　现阶段，线下店受电商的冲击，便利店、水果店、超市、小的生鲜店、餐饮店，这些线下业态都开始全面升级。

　　线上线下融合将成为业态升级的一部分。数据表明，线上比重未来要占到40%，虽然这个比例有待考证，但可以肯定的是，在整个零售业，在本地化属性更强的生鲜领域，必定会是线上线下结合的方式去解决它的大流通问题。

　　生鲜电商想要做到品质好，价格好，服务好，还要要满足顾客的个性化需求，不是一个方面就能够改善好的，这需要基于一个综合成本和综合效率。

　　冷链物流成本高，容易形成竞争壁垒

　　对于生鲜平台来说，最重要的是打造冷链物流，为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。

　　不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。

　　O2O模式成首选，但线上线下难打通

　　生鲜电商的另一个困难是线上线下难打通，类似盒马鲜生的超市+餐饮+物流+App的模式，大大提高了客户的体验感。据了解，在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个最基本的出发点就是，到线下能看到实物。

　　在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售最大的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的

　　当商业模式被互联网改造，消费者还是存在的，只不过消费方式变了。这几年来，越来越多的O2O服务走进人们的生活，涉及到衣食住行各个行业。对商品体验性要求极强的生鲜市场来说，O2O模式无疑是首选。从长远来看，生鲜电商未来面对的依然是大规模的用户需求，商家想要收获生鲜这篇蓝海，就必须打破这些瓶颈，快速布局线上销售渠道，实现全渠道数据融合，同时依靠线下实体门店，增强顾客信任感，升级顾客消费体验，让顾客真正买到新鲜可口的生鲜产品。

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