神州专车尝试C2C模式：为了流量变现？
2016-09-23|HiShop
导读陆正耀表示， 神州专车 自有车辆通过B2C模式以品质创利润，U+开放平台则以免费换流量，两者互为补充，构成我们共享出行的全产品线。神州专车开始尝试 C2C模式。 。 9月22日消息，神...
陆正耀表示，“神州专车自有车辆通过B2C模式以品质创利润，U+开放平台则以免费换流量，两者互为补充，构成我们共享出行的全产品线。”神州专车开始尝试C2C模式。
。
9月22日消息，神州专车今日正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。
根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车高品质客户资源和优质客户订单。神州专车将严格司机培训和服务品质管控，并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，确保客户安全和服务体验。
神州专车向车主承诺，U+开放平台永不向车主抽成。届时，客户在使用神州专车APP叫车时，可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆。
神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，“作为神州优车出行平台的既定战略，2015年6月，我们C2C模式的U+开放平台就已搭建完毕。神州专车自有车辆通过B2C模式以品质创利润，U+开放平台则以免费换流量，两者互为补充，构成我们共享出行的全产品线。”
神州专车自2015年1月28日正式推出以来，采用“专业司机，专业车辆”的B2C差异化运营模式。2016年7月，神州专车运营主体神州优车挂牌新三板，成为新三板市值最高的实业公司。
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