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阿里新零售之城布局怎么样?新零售有哪些新零售项目?

日期:2018-05-03 11:21:54阅读量:
导读:Hi新零售消息,不过2年多时间,阿里旗下的盒马鲜生俨然成为新零售代名词。4月26日,在阿里巴巴集团提出要打造新零售之城之际,盒马鲜生也火力全开,宣布了十城十店,在北京、上

  Hi新零售消息,不过2年多时间,阿里旗下的盒马鲜生俨然成为“新零售”代名词。4月26日,在阿里巴巴集团提出要打造“新零售之城”之际,盒马鲜生也“火力全开”,宣布了“十城十店”,在北京、上海、杭州、成都等一线、新一线城市同时开出10家新店,300万用户将同步享受到“盒区房”服务。那么,阿里新零售之城布局怎么样?新零售有哪些新零售项目?

  从上海金桥的第一家店,到目前的46家店,盒马鲜生可谓是在新零售时代走上了高速发展的快车道,也许更将成为未来的“新零售基础设施”。

阿里新零售之城布局怎么样?新零售有哪些新零售项目?

  盒马鲜生与新零售

  零售和地产本身是高度相连的,地产业中的那句“Location,Location and Location”也是零售的核心逻辑之一,毕竟Location的本质就是入口。

  在移动互联网时代,Location就是能出现在用户的手机上,并且拥有出众的打开率——对于阿里来说,淘宝已经做到了,猎豹大数据《2017年度中国App排行榜》显示,手机淘宝App周活跃渗透率15.2651%,周人均打开48次,俨然成为线上消费的重要入口。

  不可否认的是,随着线上流量成本不断攀升,购物车弃置现象(Cart Abandonment)也愈发常见,只抱着线上流量,那么距离被颠覆,可能只有7天时间,此时线下流量的低成本性和自生性再次引发零售界、商业界的关注。

  一个实体零售店好不好很容易判断,就看里面挤不挤、人多不多。

  大概在1995年的时候,有个叫金轮大厦的“百货店”开门了——这个地方现在是北京崇文门的搜秀,它给我留下了对零售的第一个印象,就是“摩肩擦踵”:在上下楼的时候,几乎每个人要同时迈腿,才能动得起来,甚至比现在一些地铁换乘站还要可怕。

  可惜,金轮大厦已经消失在时间的残骸里了,那么这些“老零售”是怎么成为了先烈了呢?原因很简单,它们只满足了消费者买东西的需求,毕竟它们是那个没有网络时代中唯一的渠道,它们就是“王”。

  在新零售时代,满足买东西的需求是基础中的基础,零售商必须和消费者产生实时连接,和他谈恋爱,以商品为切入点,为目标消费群体打造一个全新的生活方式,进而解决他们的需求。

  如果按照这个定义,盒马鲜生确实做到了,生鲜业务中,实现了环境更干净、商品更独特、价格更便宜,而且成为了一个家庭聚餐、工作聚会的新场景,这就成为了一个零售店能为消费者提供的附加价值,本质是一种全新的生活方式——这么好的食材,不会做没关系、不想收拾也没关系,都交给盒马的厨师来搞定就好。

  类似地,商品走向头牌化也是盒马的特征——它只销售最适合周边消费者需求的冠军商品,周转率提高、采购成本降低,而且蔬菜、肉类、奶类都是当天新货,绝不隔夜、绝对新鲜,这就给直接拉高了消费者的口味,形成了一条隐形的护城河——就像美国亚马逊的金牌会员服务(Prime)一样,改变了美国电商传统要7天以上的物流配送时间,把“两日内送达”变成了整个行业的“最低标准”。

阿里新零售之城布局怎么样?新零售有哪些新零售项目?

  盒马鲜生与“新阿里”

  在中国,盒马鲜生之于阿里,正如在美国的全食超市之于亚马逊,线下实体店成为了新连接、新体验的载体,成为了电商巨头的在App之外的新“基础设施”。

  一方面,店铺的出现使得店配成为可能,前店后仓也就有了载体,毕竟在全球的消费者都开始“熟悉于2日送达”的今天,能否当日送达、2小时送达甚至半小时送达,就成为了全新的体验。

  全食超市的出现让亚马逊的生鲜服务能直接对接消费者,盒马鲜生也通过对3km内用户提供30min配送服务占领消费者心智——再考虑到国内这种“公寓”型住宅模式,一栋楼房里有几十户居民,于是一趟配送可能就把一个楼的数个订单完成了,效率高、成本低,消费者还获得极好体验。

  当生鲜这个最麻烦的品类跑通后,30分钟生活圈配送也就顺理成章了,盒马鲜生上线的“盒尔蒙”、盒马云超本质上也是对于社区服务的一种再提升——也许未来唯一需要思考的就是还能为消费者带来什么更新鲜的玩意。

  再往下说,盒马鲜生本质上是对阿里的迭代,创造出一个“新阿里”,一个更有温度、能面对面交流的阿里——而不仅仅是一个在阿里旺旺中的淘宝、天猫。

  甚至可以说,盒马鲜生就是阿里新零售蓝图中的“基础设施”,它的目标绝对不仅仅是一二线城市,未来必将延伸到了更多二三线城市:现在盒马鲜生服务的是1500万人口,未来可能就是1.5亿——中国的年轻一代、新中产阶级就都通过盒马鲜生与阿里有了全新连接,形成全新的价值洼地。

  与此同时,随着盒马这项基础设施的不断发展与迭代,一个新的客群将会出现在阿里和盒马面前,那就是老年人群——他们的“餐饮”将会是一个全新的蓝海。

  我曾经做过研究调查,虽然生活水平不断提升,但是老年人的餐饮是随着年龄增长越来越差的:年龄大了,“吃不了、吃不下、吃不完”是非常常见的,于是进一次厨房可能就能做出3顿还有富裕的饭菜——虽然有钱了,但是生活品质反而下降了,他们成为了活在菜市场旁边,却不得不遭受“食品荒漠(Food Desert)”的侵袭的弱势人群。

  随着盒马鲜生的扩张,很快就会覆盖到中老年人数量众多的老旧小区,这时候,为这群老年人提供小量、多品种、营养化配餐,通过一趟配送直接满足一栋楼的服务,完全就可以实现老年版的外卖。

  而且,在这个过程中,付费者完全可以不是老年人,而是他们的孩子——孩子给父母生活费,告诉他们想花就花,结果这些钱却被服务存了起来,这种事少见么?——这时候,塞给父母一张“盒马饭卡”,就都解决了,“钱已经存在卡里了,您直接在盒马买着吃吧”。

  在老龄化的今天,这个想象空间绝对不比服务新中产阶级的想象空间小,而且还是几乎完全未被开发的蓝海。

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