O2O外卖平台战火再掀，滴滴外卖杀入南京！

 

最新消息报道，说到O2O外卖平台大战，目前已经成为了美团和滴滴的代名词，自从2018年3月以来，滴滴外卖上线已经在多个城市分别上线，期间各种补贴政策层出不穷，为了快速抢占市场份额，滴滴平台持续不断的资金入驻，看似誓要在O2O外卖邻域深耕下去。

据悉，近日，滴滴外卖通过官方微信宣布，将于6月1日进驻南京。有无锡市补贴混战及南京网约车补贴战在前，滴滴外卖此行或再难大肆补贴。据滴滴外卖官宣，为南京开城投票的用户将获得特殊的开城福利，但并未表示有其他的补贴活动。

滴滴外卖表示，将在南京加强食品安全和配送安全，执行食品卫生安全准入制度，并与南京交警合作为用户提供配送服务。南京也成为继无锡之后，滴滴外卖进驻的第二个城市。在很多业内人士看来，滴滴外卖南京开城还有更深的意味，南京是美团打车第一个上线的城市，因而此举也意味着滴滴外卖将与美团点评在南京市场开启全面火拼。

继无锡之后，滴滴外卖的下一步动向一直引人关注。滴滴外卖曾在4月12日发布消息称，“不必来无锡，我们去找你，滴滴外卖全国开城在即”，并晒出了9张宣传海报，暗示滴滴外卖即将在9个城市上线。不过，当时滴滴外卖并没有明确指出是哪9个城市。4月27日，滴滴外卖又发起了“下一城去哪儿”的票选活动，声称将选择权交给用户。截至5月18日活动结束时，南京、北京和成都成为票选前列的3个热门城市，其中南京用户呼声最高。

在滴滴外卖公布的开城海报上，可以看到南京的城市地标“夫子庙”和特色美食“牛肉锅贴”，充满了南京本地风情。同时，海报还在显著位置标注了开城日期——6月1日。滴滴外卖也在开城消息中表示，在此前滴滴外卖进行的“下一站开城投票”中，南京以86455票位居第一，而滴滴外卖也将为所有给南京投票的小伙伴准备特殊的“开城福利”。

有分析认为，滴滴外卖在无锡上线两个月后，已经积累了一定的在外卖平台运营方面的经验和教训，这对滴滴外卖接下来的快速扩张有很大的帮助。但从滴滴外卖与美团外卖在无锡的表现来看，滴滴外卖的扩张之路也将面临着来自美团外卖以及饿了么的竞争压力，毕竟美团外卖与饿了么在外卖市场的布局更加成熟、稳固，滴滴外卖想要撼动这块市场，须在商户及配送端下更大的功夫，同时也难以避免用补贴的方式向平台引流。

滴滴外卖进入南京市场，意味着在南京，滴滴与美团将迎来外卖与出行上的交叉混战。美团打车试运营第一站即南京，截止目前已运营一年有余，且已获得南京市网约车牌照。自进入南京市场以来，美团打车与滴滴外卖之间的补贴战一直暗流涌动，到今年年初愈演愈烈。上月在南京交通运输主管部门的要求下，双方均表示暂停补贴，美团打车还跟进开展了不合规车辆的清理，但结果并不是十分理想，综合媒体报道来看，补贴较劲并未停止，不合规车辆也依旧继续运营。

在美团和饿了么稳坐外卖市场双巨头的背景下，后来者滴滴外卖尽管具备网约车市场上的用户及流量优势，但并不足以与之对抗。

易观数据显示，2017年外卖市场交易规模达2078亿元，环比增长83.4%，预计到2020年交易规模将达5980亿元，外卖市场依旧具有较大的开拓空间。在美团及饿了么不断加持配送技术、餐饮安全、用户信息保护之下，滴滴外卖或难有上升空间，且外卖用户相较于网约车用户更有粘性，一旦没有明显优惠的补贴，滴滴外卖获客并不易。

纵观以上两大O2O外卖平台持续升级的战火，越来越多的商家也许已经疲于这种长期僵持不下的平台大战，要么要面临站队的划分抉择，要么要面临不断的政策价格战争，对于众多的入驻商家而言他们只是单纯的经营自己的生意，对于这种平台战争恐怕更多的是避之不及，目前众多的企业商家避免这种现象，大多都会去选择搭建属于自己的外卖平台，很多都是做同城区域内的业务，这样利于培养自己的忠实客户，便于在区域类建立属于自己的品牌影响力和客户圈

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