观致汽车做汽车电商 国产车真能走出逆境？
汽车商城系统随着电商的崛起也得到了好的发展，关心车市的人都知道观致汽车，现在观致汽车也开始做起了汽车电商了，下面我们来看看具体的新闻报道。
观致携手电商卖车，试图突破销量过少的瓶颈。然而，在品牌尚未被消费者认可前，电商模式显然难以弥补其现有网络渠道少的短板。日前，观致汽车携手易车网启动e-观致电商战略，观致3五门版将在易车电商平台独家销售，车型价格在原有基础上让利10%。
统计数据显示，观致3都市SUV在今年4月共卖了387辆，1-4月销量总计为1325辆。此外，观致3的三厢和五门版今年4月卖了914辆，1-4月销量总计为2464辆。观致3五门版与观致3都市SUV的定位太相似了，这也影响到了观致潜在消费者的选择。一家观致经销商负责人坦言，将观致3五门版放到电商渠道独家销售，也是为了解决观致3五门版的销量问题，同时也让观致的经销商专注做好其余的两款产品。
不过，将观致3五门版放入电商渠道，提升销量的愿望有可能落空。在亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉看来，观致销售不给力，在电商的销售更多是一种无奈的官降举措。
今年上海车展前后，各主流合资品牌陆续公布了官方降价方案。而将合资品牌作为竞争对手的观致，此次在电商平台让利10%的价格并不具有优势。虽然此次与易车的合作观致并没有设立具体的销售目标，但目前已占到观致销量30%的观致3五门版，在电商平台的销量数据依然会对观致的整体销量起到支撑作用。
观致汽车要打通销售的任督二脉，线上线下两条腿走路。要迈好线上这条腿，离不开电商的支持。观致执行副总裁孙晓东表示，观致会让经销商从这次电商合作中获益，而不是少赚钱。正是因为有了电商，观致会重新考虑经销商怎么可以做成轻资产、重网络。在未来的渠道战略中，观致将尽量利用社会资源而不是盲目扩大投资。
观致汽车做汽车电商的这次决策应该说是很正确的，在汽车业界竞争也是十分激烈的，大量的合资车占据了汽车业绩，国产车该如何脱颖而出呢?做汽车商城系统确实是个不错的选择。
