外卖送上高铁，马云新零售连铁路都攻陷了？

中国人大概都是天生的吃货，这不，今天Hi叨叨听到一个消息：

从7月17日也就是昨天起，高铁上赶路再也不怕肚子饿没饭吃，可以点餐啦！

今天开始，乘高铁出行的人们迎来一项新的便利，铁路部门将在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。点点手机，不仅可以选高铁列车上的餐车盒饭，也可以订沿途社会品牌的餐食，并享受送餐上车服务。

这才是真正的“互联网+铁路”，也是另一种方式的“新零售”落地实践，更是在全国人民心目中的一件大实事、大好事！

说到新零售，Hi叨叨这篇文章，就来跟大家谈一谈马云的新零售现在究竟进展如何。除了高铁订餐外，还有哪些你意想不到的新零售实践呢？

2016年10月13-16日，第六届云栖大会上，马云正式提出“五新”理论，并表示即将开展“新零售”相关实践。

“电子商务本身也正在迅速成为一个旧的概念。未来30年，阿里将会面临线上、线下、物流数据供应链相结合的新零售行业。”这是马云的原话。

2017年2月20日，阿里巴巴集团与百联集团今日在上海宣布达成战略合作，两者将基于大数据和互联网技术，在全业态融合创新、新零售技术研发、高效供应链整合、会员系统互通、支付金融互联、物流体系协同等六个领域展开全方位合作，为消费者提供随时随地多场景的新消费体验。

2017年5月26日，阿里集团向易果生鲜收购联华超市18%的内资股份，成为联华超市第二大股东。从此，阿里线上有天猫超市，线下有联华超市和百联集团零售网络，正式开始新零售化运营。

2017年7月9日，阿里巴巴无人便利店“淘咖啡”正式亮相杭州，全新的购物体验方式和高科技基础设施让所有人眼前一亮。马云认为，无人便利店不是为了“让店里没有人”，而是为将来的新零售铺设好基础设施和技术道路。

2017年7月17日，马云造访了盒马鲜生上海金桥店。盒马鲜生创始人侯毅首次公开表示，盒马鲜生将是阿里巴巴新零售的核心项目，并且会共享阿里生态的诸多资源。

梳理后我们能看出，阿里的新零售体系从一开始就十分大手笔，如联合国内线下零售业巨头百联集团、收购连锁超市等；但也不缺少细节补充，如无人便利店、生鲜行业入局等。

阿里拥有巨量财富，可以轻易撼动中国商业，他们的新零售布局也是先覆盖到面、再具体到点，采取从大方向到小细节的方法来大幅推进新零售。

而对于普通企业来说，我们只能从自身出发，通过自身改革，让整个企业“新零售化”，才能成为这场新零售大变革中获取红利的一员。

普通企业的新零售化改造应从何开始？Hi叨叨为大家想出这几种办法：

利用互联网技术，打通线上与线下、多个系统与门店的数据壁垒，真正实现数据无缝流通，库存、物流、门店多方数据全方位互通，这能够大大提升企业运行效率，减少无谓的人力、物力资源浪费。

比如，A在手机端下了一个单，系统立即自动匹配距离A最近的门店或库存点，门店即时收到提醒并开始配送，库存自动减去这一单的内容，A的会员信息更自动进入大数据系统中。

有了数据并不意味着一切，将数据统筹、优化、运营起来，才彰显数据的价值。统合多个渠道的会员、交易、商品数据，让数据形成闭环，让管理更高效，通过针对性的数据化营销更让会员有粘性。

比如，B在你的平台上购买过纸尿裤、奶粉等物品，那么平台通过智能化分析，就可推送给B一些同类商品，如儿童玩具等。有相应产品折扣时更可给B发送信息，达成多次购买。

这些看上去很高大上的功能，实际上，想要拥有并不难。HiShop旗下品牌有数全新推出的“有数”全渠道新零售解决方案，即可为你轻松实现上述功能，让你提前迈入新零售时代，获取新时代的新经验、新利益。