新车业务+金融加盟“联姻”，二手车电商迎新格局

最新消息报道，二手车电商市场在过去的1年，可以用“动乱”来形容，纵观这一年二手电商经历了广告混战、虚假宣传、数据造假等一系列的时间之后，近日消息称，新车业务+金融将进行加盟合作，为二手车电商发展迎来新格局。

早在4月初，优信将旗下的“车伯乐”更名为“优信新车”，立意打造“中国首个集汽车资讯、报价、社区为一体的汽车导购平台”。4月26日，瓜子二手车上线二手车置换新车业务，目前此业务仅以北京作为试点，之后或将在其它城市进行推广。

今年10月，瓜子二手车再度宣布推出新车业务“毛豆新车”，而优信也紧接着第二天在昆明举办的一个二手车论坛上，宣布即将推出“一成购”新车业务。

二手车电商纷纷进驻新车市场的原因之一，便是年中正式开始实施的《汽车销售管理办法》。《办法》进一步降低了汽车销售门槛，加强了消费者权益的保护。此外，经销商不用再经厂商授权即可售卖汽车，汽车销售将迎来一次全新的变革。

除了传统汽车经销商及4S店的紧锣密鼓的布局，传统零售商也看到了机会，如：苏宁布局线下汽车超市，国美打造汽车+家用电器综合卖场;同时，《办法》也给了阿里、京东、汽车之家以及垂直汽车电商等加入并探索新车业务延伸的机会。

除新车业务外，二手车金融也渐成为行业的主战场。今年3月，瓜子二手车CEO杨浩涌便公开表示，继获得融资租赁牌照后，公司已于2016年底获得了二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照。4月，“中泰-易鑫二期资产支持专项计划资产支持证券”在上海证券交易所正式挂牌，规模为20.89亿。

事实上，从去年下半年开始，基于二手车交易的消费贷款迅猛增加，包括美利车金融、易鑫、第一车贷在内的国内领先二手车金融公司贷款规模均再创新高，贷款金额高达千亿人民币。以瓜子、优信、大搜车为代表的二手车电商平台们也纷纷入局，共同打造万亿规模的二手车金融市场。

不难发现，新车业务+金融已成为二手车电商平台未来的新型战场，甚至将会成为电商行业盈利的重要突破点，再加上政策红利的到来，未来的二手车电商战局势必难解难分、越演越烈。
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